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交通运输部:推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”:亚博APP安全有保障
时间:2021-04-21 来源:亚博APP 浏览量 79215 次
本文摘要:据经济之声《天下财经》报道,我国交通运输结构和效率大大优化、提高。

据经济之声《天下财经》报道,我国交通运输结构和效率大大优化、提高。交通运输部、国家发展改革委员会相关负责人昨天(2日)发表会上,从今年开始,中国将实施铁路运输能力提高、水运系统升级、城市绿色仓库等一系列行动,前进大宗货物运输道路,转动铁路、道路,转动水路等多种客运方式。

交通运输部数据显示,改革开放以来,我国各种运输方式发展缓慢,货运总量、港口货物吞吐量和集装箱吞吐量、租车业务量多年居世界首位。2017年,全社会货运量约为472.4亿吨,其中道路、水路、铁路货运量分别为78%、14.1%、7.8%。上个月,国务院常务会议审查会通过交通运输部明确提出的三年行动计划的构想和任务措施。

交通运输部副部长刘小明表示,京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原多战场,以前进入大宗货物运输马克斯沃夫铁、马克斯沃夫水多攻击方向,3年集中攻击,全国铁路运输量比2017年减少11亿吨(快速增长30%),水路运输量比2017年减少5亿吨(快速增长7.5%),沿海港口大宗货物公路运输量增加4亿吨今年起,交通运输部将在全国实施铁路运输能力提高、水运系统升级、道路运输管理、多公里/小时、信息资源整合、城市绿色仓库六项行动。刘小明表示,在前进运输结构调整工作中,应着力建设京津冀及周边地区运输结构调整示范区。该地区首次实施铁路专用线建设、铁路运输服务提高、港口大宗物资马克斯沃夫铁、工矿企业大宗物资马克斯沃夫铁、旧柴油卡车快速改版、城市仓库新能源车推进、生产生活物资公共铁路客运等9项工程。到2020年,具备铁路专用线的大型工矿企业铁路运输比例约为80%以上。

调整运输结构,提高运输效率,降低运输成本对增进经济社会发展具有最重要的意义。国家发展改革委副秘书长周晓飞表示,下一步,国家发展改革委员会将推迟交通基础设施网络建设,大力发展多种客户等。

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综合港区铁路、港口、航运等资源,建立多方联动机制,领导海箱铁、铁箱龙骨。优化马克斯沃夫铁客运模式,提高供应源组织和集散地功能,提高集装率,构建公共铁客运无缝交叉。

周晓飞说,国家发展改革委员会进一步清理规范运输环节的费用,推进运输信息公开发表共享。加强铁路与道路、水运、空运等信息平台的互联和公开共享,构建物流大数据共享信息平台,构建互联网交通物流服务模式,构建一站式在线服务。


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